Лёгкая высокопрочная композитная геосетка
Четырёхосевые пластиковые георешётки применяются для укрепления оснований на автомобильных и железных дорогах, в портах, аэропортах и других объектах.
категория:
Центр продуктов
Описание продукта
Лёгкая и высокопрочная композитная геосетка — это новый тип геосетки, изготовленный на основе полипропилена по технологии многослойного расплавного экструзионного формования. Продукт имеет трёхслойную композитную структуру: сверху — верхний слой (белого цвета), внутри — средний слой (чёрного цвета) и снизу — нижний слой (белого цвета). Благодаря сочетанию лёгкости и высокой прочности она представляет собой усовершенствованное решение по сравнению с традиционными геосетками.
◆ Особенности
1. Лёгкий, обладает высокой прочностью и ударной вязкостью, устойчив к коррозии; характеризуется стабильными механическими свойствами и по таким показателям, как прочность, атмосферостойкость и распределение напряжений, выгодно отличается от традиционных георешёток.
2. Имеет многослойную структуру: верхний и нижний слои выполнены по технологии «микропористого вспенивания», что позволяет снизить стоимость сырья и массу геосетки, одновременно обеспечивая её вертикальную сжимаемость и существенно повышая силу трения между сеткой и грунтом.
◆ Назначение
Лёгкие высокопрочные композитные геосетки применяются в таких отраслях строительства, как автомобильные и железные дороги, аэропорты, порты, городские автомобильные магистрали и другие инженерные объекты.
Лёгкие высокопрочные композитные геосетки применяются в таких отраслях строительства, как автомобильные и железные дороги, аэропорты, порты, городские автомобильные магистрали и другие инженерные объекты.
◆ Таблица технических характеристик легкого высокопрочного композитного георешётки
| Спецификация товара | TGQG-200 | TGQG-280 | TGQG-350 | TGQG-550 | TGQG-700 |
|---|---|---|---|---|---|
| Радиальный модуль ≥ (кН/м) | 200 | 280 | 350 | 550 | 700 |
| Модуль секущей деформации при удлинении 2% ≥ (кН/м) (в направлениях 0° и 90°) | 235 | 320 | 400 | 630 | 800 |
| Номинальное удлинение ≤ (%) (в направлениях 0° и 90°) | Единые требования 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Толщина межслойного покрытия ≥ (мм) | Единое требование 0,3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| Степень сохранения устойчивости к ультрафиолетовому излучению ≥ (%) | Единые требования 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
◆ Технические характеристики геотекстиля из полипропиленовых нитей для аэропортов
| Проверочные пункты | Показатель | |
|---|---|---|
| Геотекстиль, укладываемый сплошным слоем между основанием и верхним покрытием | Геотекстиль, укладываемый локально на нижний слой | |
| Масса на единицу площади (г/м²) | 100~160 | 100~200 |
| Толщина ≤ (мм) | 0.6 | 1.0 |
| Предел прочности при растяжении ≥ (кН/м) | 5.5 | 5.5 |
| Удлинение при максимальной нагрузке ≥ (%) | 30 | 30 |
| Предел разрыва по CBR ≥ (кН) | 1.0 | 1.0 |
| Прочность на разрыв при растяжении в форме трапеции ≥ (кН) | 0.27 | 0.15 |
| Растягивающее усилие при удлинении 5% ≥ (кН/м) | 2.7 | - |
Приведённые выше данные подготовлены на основе соответствующих государственных, железнодорожных, отраслевых и внутренних стандартов.
сопутствующие товары